中国宁波网讯 作为我市东西向两条交通大动脉，在建的北外环快速路与环城南路快速路备受市民重视。记者昨日从建筑设计企业宁波通司了解到，这两条路途不只对疏解中心城区交通拥堵有积极意义，其在建造上选用的环保规范也是宁波最高。

  北外环路与环城南路是交通要道，近年来，跟着路途车流量敏捷添加以及路面不均匀沉降，不少地方破损严峻。加上水泥路面自身扬尘、高噪音等缺点，两条路途通行环境日趋恶劣。为完善城市立体化交通、疏解中心城区交通压力，我市启动了北外环快速路与环城南路快速路建造。

  据介绍，两条路途分别在现状环城南路与北外环路途上建造，沿途将通过不少居民住宅区。为使路途建成后噪音、尘埃、废气等环境问题对沿途居民生活影响降到最低，我市在策划路途建造时就将其确定为低碳样板路途。

  据悉，两条路途将大规模运用降噪沥青，一起对周边小区和单位运用声屏障及隔声窗进行降噪。其间声屏障拟选用新型资料，如泡沫铝声屏障等，相对于现在广泛运用的纤维性资料声屏障，不只吸声功能更好、更安稳，还经久耐用。

  “削减污染是系统工程，路途通行条件的改进，以及美化进步，都能促进环境好转。”工程相关负责人说，现在从东苑立交驾车，顺着环城南路抵达机场路，需求通过红绿灯控交叉口11个，开车用时在30分钟以上。快速路建成后，若全程高架通行，车速可以到达80公里／小时，用时仅7至8分钟，“通行功率进步，将有实际效果的削减行车轰动对周边的影响，因为行车连续性进步，频频刹车带来的噪音及废气排放也将大大削减。

  此外，现在两条路途两旁美化景象层次较低，全体款式差，与城市形象不符。快速路高架项目一起将对景象美化进行进步，不只要到达美化城市效果，还要发挥降噪、防尘、阻挠废气等归纳效果。