衔接大江大河，跨过高山峡谷，汇通海峡海湾……新我国建立以来，几代人逢山开路、遇水架桥，一张“交通强国”宏伟蓝图顺次打开。跟着咱们国家交通制作一日千里，近期，多条高速有了新进展；这儿，就来跟大家伙儿一起来共享一下珠三角区域的又一重要通道——莞番高速三期。莞番高速是广东省重点制作项目，共分三期，归于S6广龙高速重要组成部分，是东莞市“一环六纵六横三连”主干线路网的“第三横”。作为“最终一块拼图”，莞番高速三期路途km，选用双向六车道高速规范，估计年末行将通车。到时，东莞与珠江西岸、惠州之间将完成高速直达，对进步粤港澳大湾区交通彼此连通水平具有严重现实意义。

  声屏障“过滤”，看护沿线“安静权”。固然，高速公路给大众出行供给了极大的便当，一起，交通噪音也随之而来。为到达“安全高速、绿色高速、调和高速”的制作方针，莞番高速三期项目制作选用了严厉的环保办法，把对环境的影响降到最低，以完成高速公路与环境的调和一致。针对噪音问题，莞番高速三期在部分沿线有居民区、生活区的路段科学设置了亚克力板与钢型材多层组合的声屏障，力求做到还“静”于民。

  其间，部分路段的声屏障板由新涛供给，新涛通明亚克力声屏障板，选用优质质料，符合环保要求，外观靓丽，总计约20000多平方米，经过精益切开加工，完美落地；弯曲在莞番高速三期路上的声屏障不光可以减音降噪，还具有防风防尘的作用，极大的增强了路途交互与通行的安全系数，并与周边城市环境调和相融，犹如一个个“音阶”在美丽高速昂扬的旋律中调和跃动，成为环境噪声防治的亮丽工程手刺。

  深耕声屏障范畴，新涛助力制作让人民满意的交通。跟着处理交通噪音污染个性化需求的添加，我国声屏障规划和制作技能也不断改造。作为国内高分子新材料职业领军企业，新涛一起致力于新材料在声屏障范畴的研讨和运用。在研制方面，建立由博士后团队领衔的研制技能中心，针对声屏障板特别运用环境需求来做研制和技能攻关，旗下产品亚克力声屏障板现已过国家建筑材料测验中心检测。新涛亚克力声屏障板在实验室条件下测验，计权隔音量可达35-40dB，能满意各个运用范畴对隔音功能的需求，在质量上也饱尝住了商场检测。

  在出产方面，依托多年深耕亚克力职业的经历堆集，在数十条老练产线和技能的坚实基础上，新涛现已能很好的满意声屏障板商场的产能需求和特别定制要求，特别是在工程制作项目的交货交期上获得了客户认可。

  截止现在，新涛已参建南坪快速路二期、广连高速、义乌商城大路、重庆轨道交通5号线、武汉二七大桥快速衔接线、深圳葵涌全封闭式声屏障（部分路段）、莞番高速（三期）等多个声屏障项目，触及公路、高速公路、高架复合路途、城市轻轨地铁等交通市政设备，咱们愿用一起的任务、一起的愿景，活跃助力制作让人民满意的交通，以增强人民群众的幸福感。

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