12月5日，伴随着嘹亮的鸣笛声，首块预制轨迹板顺畅起吊下井，标志着重庆轨迹交通15号线二期工程慎重进入铺轨阶段。

  ▲重庆轨迹交通15号线二期工程首块预制轨迹板顺畅起吊下井。受访单位 供图

  轨迹交通15号线二期工程起于曾家站，止于15号线一期九曲河东站，线公里，全线公里。

  “铺轨施工区间多为大长地道且线‰，为国内稀有。”中铁建重庆轨迹交通15号线二期总承揽部相关担任人和记者说，为此，项目部树立“BIM才智+数字化”轨行区调度中心，完结现场可视化施工，打破施工现场和调度指挥之间的信息壁垒，确保施工全套工艺流程中轨行区办理的安全。

  特别是依托自主开发的数智化办理渠道，运用3D工程概貌、无人机歪斜拍摄、视频监控中心、企业族库及模型办理等手法，推进智能制作。在井口站将选用新式技能，即运用了首组高架线减振垫可动心道岔，大幅度的提升了轨迹铺设质量。

  据介绍，为确保15号线二期高质量如期轨通，项目拟设置4个主铺轨基地、6个辅佐铺轨基地，整个铺轨工程方案投入机械设备100余套，施工顶峰超700人作业，力求300天完结72公里正线铺轨方针。

  ▲重庆轨迹交通15号线道路号线是重庆市首条城轨快线公里/小时，由西向东联络渝北区、重庆高新区等沿线区域，串联起科学城铁路纽带、江北机场、复盛高铁站三大交通纽带。

  全线通车后，将完结西部槽谷居住区、T3航站楼、复盛高铁站纽带、龙盛产业园区间的高效转化，即列车从曾家至两江影视城，运转时刻约在一个小时内，将逐渐优化重庆城市功用布局，对促进重庆市主城区一体化开展格式建造具有极端重大意义。