人民网北京6月13日电 (记者董兆瑞)轨迹交通建造也有了“智能大脑”。记者从北京市要点项目办和京投轨迹公司得悉，北京地铁13号线扩能提高工程以安全质量为中心，深化整理办理要点、难点，研发了“城市轨迹交通才智工地办理体系”，着力打造才智工地演示线。该体系有用提高了线路建造的安全质量办理功率，也为工程建造进展助力。据了解，今年年底，8座新建站将完成封顶。

  据了解，北京地铁13号线扩能提高工程是现在国内规划最大的既有线号线倒“U”型线号线号线之间建立“X”型东、西横向线，构成两条线座。工程建成后，两线座。

  “拆分后的线路增加了城市北部回龙观、天通苑等大型寓居组团内部的轨网密度，串联了既有13号线西段、上地软件园、回龙观、天通苑及13号线东段，改进了城市东北部、西北部原有轨网之间的换乘联系，以较小的价值较好处理了困扰城市东北部、西北部区域居民出行的交通难题。”北京市要点项目办安全质量处一级主任科员李倩说。

  记者了解到，现在13号线扩能提高工程新建车站中的文华路站、后厂村站已完成结构封顶，软件园至后厂村区间、后厂村至新龙泽区间、小辛庄停车场至回龙观东站区间左线、回龙观西站至文化路站区间右线已完成洞通，其它新建车站已全面出场展开施工；既有线座车站完成出场围挡；声屏障工程已全面发动，已安装好3.3公里。全线座新建车站结构封顶。

  京投轨迹公司二分公司危险监测部部长李振东介绍，13号线扩能提高工程着力打造北京轨迹交通才智工地演示线G、BIM、云核算、大数据等技能，以轨迹交通才智工地中心为中枢，打造“智能大脑”对项目现场进行统筹办理，构成了“一个综控室、两个模块、三个渠道”的才智化办理构架。经过智能感知、数字巡检、才智预警、归纳剖析等才智化手法为设备赋能，完成对现场办理要害要素和典型危险场景的有用管控。

  13号线标新龙泽站的施工现场，“智能大脑”的引进为施行工程单位减少了安全办理的强度，完成提质增效。“新龙泽站项目规划巨大，施工现场达26000平米，引进才智工地办理体系后，整个工地只要6名专职安全员，大幅度减少了人员装备，完成24小时不间断办理。”北京建工集团职责有限公司13号线标项目书记贺尚修告知记者。

  据他介绍，才智工地办理体系针对消防功用需求，开发使用了可见光热成像报警体系，对现场温度过高的火点进行辨认预警。针对现场土方开挖阶段钢支撑支护，开发使用了钢支撑智能辨认体系，对预埋钢板方位钢支撑架起不及时进行辨认报警。针对有限空间作业，在进口设置轰动传感器，对未经批阅私行进入有限空间的行为进行报警等。

  李振东介绍，才智工地办理体系在13号线扩能提高工程使用以来，实时动态盯梢办理现场人员27000余人，管控各类施工机械设备860余台，对接智能摄像机810余台、智能闸机280余台和智能环境监督测定设备20余台，经过才智化办理和智能化排查，有用提高了安全质量管控功率。