一、声屏障分类 根据应用环境，声屏障分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障。 按不同的用途，声屏障分为铁路声屏障、公路声屏障、城市景观声屏障、居民区降噪声屏障等。 按材质不同，声屏障分为金属声屏障（金属百叶、金属筛网孔）、混凝土声屏障（轻质混凝土、高强混凝土）、PC声屏障、玻璃钢声屏障等。 按功能不同，声屏障分为纯隔声的反射型声屏障、吸声型声屏障、吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更有效的隔声做法。目前，大多数的声屏障都选用吸声和隔声混合型的产品，该型产品的特点是对道路噪声的产生和传递特征有明确的目的性地控制。 根据安装场地的不同，声屏障分为室内声屏障、户外声屏障、地面声屏障和高架声屏障等。 按外观形状，声屏障分为直立式声屏障、大弧形声屏障、顶部折角式声屏障、顶部弧形声屏障、封闭型声屏障等。封闭式声屏障又分为全封闭式和半封闭式声屏障，由于建造费用较高，封闭式声屏障应用较少。 按隔声形式，声屏障分为单面隔声屏障、双面吸声隔声屏障、透明屏体结构。 声屏障还可分为固定型和移动型。 二、声屏障结构： 声屏障通常由屏障板、透明屏体和支撑构件组成。 声屏障的结构具体为以下几个部分：基础、立柱、屏障板、固定件、密封件，有的包括顶部结构。 这里的主要部件是：立柱以及屏障板，这两部分是最核心的结构，两者才能构成声屏障，缺一不可。当然其他部件非常重要的，在这些的完美配合下，才可能正真的保证声屏障最好的降噪效果。 立柱是声屏障的主要受力构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成隔声屏障。 支撑构件可用H钢制作，也可用钢筋混凝土结构。支撑构件同基础的连接可用地脚螺栓连接，也可预制预埋。 有以上主要构成部件外，还需要许多小零件才可以构成整体的声屏障，来达到降噪效果。 三、声屏障降噪有三种方式：吸音、隔音以及消音。 吸音降噪：当声波入射到物体表面时，部分声能要被物体吸收转化为别的形式的能量，称为吸音。材料的吸声性能用吸收系数来表示，吸声系数越大，则表示材料的吸声性能越好。材料的吸声性能与材料的性质、结构和声波的入射角度及声波的频率有关。多孔吸收声音的材料的吸声机理是：材料内部有无数细小的相互贯通的孔洞，当声波入射到这些材料的表面，进而入射到这些细小的孔隙内时，要引起孔隙内的空气运动，紧靠孔壁和纤维表面的空气，因摩擦和粘滞运动阻力而不易运动，使声能转化为热能而消耗掉。故性能好的吸收声音的材料要多孔，孔与孔之间互相贯通，并且贯通的孔洞要与外界连通，使声波能进入材料内部。这就是所说的将声音吸进去，进而达到降噪效果。 隔音降噪：如字面理解，就是声屏障在声波传播过程中，在中间起一个隔挡作用，阻止声波传播到受污染区域，以此达到降噪效果。 消音降噪：是将多孔吸收声音的材料固定在气流通道内壁，或按一定方式固定在管道中，以达到削弱空气动力性噪声的目的，进而达到降噪效果。 四、声屏障的降噪效果与其所安装的位置有很大关系。 当被保护点距声源较近，并在噪声以上区域时应采用吸音材料声屏障，并且吸音材料应放置在声屏障的下方，这样降噪效果相对较好。若保护点在噪声源下方位置，采用反射式声屏障比较好。 当被保护点距噪声源较远时，应采用吸声式声屏障，吸收声音的材料此时应放置在声屏障的上方。 为了使声屏障的减噪效果较好，应尽量使声屏障靠近声源或接收点。 五、声屏障的降噪效果与声屏障的高度的关系 声屏障产品一般常见规格500*2000*100mm应用较多，那么声屏障的高度与减噪情况有关系吗？ 声屏障的高度会影响降噪效果，如果安装的声屏障太低，声屏障起到的隔音作用并不明显，安装时，要考虑到发声源与降噪区域的距离，合理的安排好声屏障所要安装地点，设定有较降噪高度。 一般低于3米的声屏障没有较好的降噪效果，一般都要高于3米。4～6米也是很常见的。声屏障的高度，可根据声源与接收点之间的距离设计，声屏障的高度增加一倍，则其减噪量可增加6dB。 六、声屏障降噪计算： 在自由声场中，声屏障的降噪量R（dB）可按下式进行计算： R = 10lgN +13 式中: N=2δ/λ δ=A+B-d N—菲聂尔数（无量纲） δ—声程差 A—声源至声屏障顶端的距离（m） B—声屏障顶端至接受者的距离（m） d—声源至接受者之间的直线距离（m） λ—声波波长（m） 也可参照国家环保部行业标准《声屏障声学设计和测量规范》（HJ/T90-2004）给出的计算公式进行设计计算。 声屏障的减噪量与噪声的频率、声屏障的高度以及声源与接收点之间的距离等因素相关。声屏障的减噪效果与噪声的频率成分关系很大，对大于2000Hz的高频声比800～1000Hz左右的中频声的减噪效果要好，但对于25Hz左右的低频声，则由于声波波长比较长而很容易从屏障上方绕射过去，所以效果就差。通常，声屏障对高频声可降低l0～15dB。 七、植物隔声屏障 这是一种可隔声的绿色屏障，更具体地说，涉及一种尤其适合于高架桥、公路、铁路、机场、工厂等建筑结构的隔音降噪装置，即绿色隔音长廊。一种绿色植物隔音与空气净化屏障。 植物隔 HYPERLINK / 声屏障由支架、绿色植物、覆盖网、支架连杆、混凝土底座五部分所组成。多根按一定间距布置并彼此由支架连杆连接成整体，支架两端支承于混凝土底座，支架与底座采用高强螺

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