中国网江门讯（记者 房小棋） 9月27日，“新时代·美好美丽新边远地方”网络主题活动来到江门“小鸟天堂”景区。

  当天然资源和人类的才智、创造力在江门小鸟天堂相遇，这儿演绎的是一场生态与开展的协奏曲。

  “两个黄鹂鸣翠柳，一行白鹭上彼苍。”古人对它的赞许早让其成为国人心中画中有诗的一部分。地处江门市新会区会城天马村东侧的“小鸟天堂”景区，休息着夜鹭、池鹭和小白鹭等40多种鸟类共3万多只鸟儿，是全国最大的天然赏鸟乐土之一，其间以380年树龄大榕树“独木成林”及丰厚鸟类资源构成的共同景象文明海内外。2014年2月10日，广东省人民政府批复了《新会小鸟天堂生态维护作业方案》。因为深茂铁路间隔“小鸟天堂”鸟类休息地中心区域只要800米，影响了鸟类的休息繁衍，对此，江门市政府和新会区政府分外的注重“小鸟天堂”的维护作业，屡次召开会议，专题研究深茂铁路对“小鸟天堂”生态行为影响评价作业。

  通过重复证明，全关闭声屏障的优胜条件是可以把声源“关闭”起来，与直立式或半关闭声屏障比较，绝大部分声波在传达进程中被声屏障吸收和反射，不存在绕射声。在密闭性能好的前提下，只要少数声波会透射过全关闭声屏障抵达灵敏目标点，因而，全关闭声屏障可获得最佳的降噪作用。

  因为要避开“小鸟天堂”3月至7月鸟类繁衍期，小鸟天堂范围内施工时刻安排在7月至次年2月，施工全套工艺流程需求选用低噪声设备和设置暂时声屏障，最大极限减轻工程建造对景区内鸟类的晦气影响，某些特定的程度上添加了工程建造投入，一起给项目工期带了较大的压力。施行工程单位通过添加人员及设备数量，缩短建造周期，尽可能的下降施工全套工艺流程对小鸟天堂维护区的影响。

  通过60天的严重施工，全球首例高铁全关闭声屏障建成竣工，在世界时速200公里以上的快速铁路线上，这是第一次。该声屏障全长2036.35米，主要由拱形钢构架和金属吸、隔声板及ECC混凝土吸声板组成。初次在铁路范畴选用80毫米厚金属吸声板结构和ECC混凝土吸声板，可以大幅度的下降列车运行时发生的噪音，保证鸟类的繁衍休息环境控制在可接受的范围内。

  现在，一列列调和号疾驰而过，犹如敞开静音形式一般，这项巨大的工程不只给咱们留下了古人对“小鸟天堂”诗情画卷，更是人类与天然调和共处的宝贵财富。