记者近来得悉，本年，芜湖“半小时通勤圈”在建项目将竭尽全力打好“收官战”：4月，G205九华南路快速化改造工程（二期）主线通江大路快速化改造工程（市区段）主线市区到繁昌快速化改造工程全线通车。到时，芜湖主城区至南陵、无为、繁昌通行质效将得到十分显着提高，推动市域交通一体化建造迈上新台阶。

  现在，G205九华南路快速化改造工程（二期）火龙岗北至南陵渡桥段项目主线桥已完结沥青摊铺，方案4月20日前完结伸缩缝及声屏障装置、中分带和匝道桥下美化施工，保证4月底主线月份全面建成。该项目建成后，将跨过火龙岗北至南陵渡桥段8个平交路口并消除沿线芜湖市区段交通状况，完结芜湖主城区与南陵县城之间快速联接，提高国省干线公路行车安全保证。

  开年至今，G347通江大路快速化改造工程（市区段）累计完结合同投资额占比约65%。现在工程正进行辅道侧平石装置、标高带混凝土浇筑、箱梁架起、墩柱浇筑等施工，方案本年8月完结主线通车。该项目顺接二坝互通，向西别离穿越江北产业园大龙湾片区、江北产业园西湾园区，结尾至鸠江区与无为市交界处西侧约850米，全长约18公里，规划时速100公里，建成后将提高芜湖市区至无为市的交通快速通行才能。

  S334（长江南路至繁阳大路段）快速化通道改造工程，现在完结投资额占总量约75%，正在进行上跨桥箱梁架起及桥面系、下穿段支撑梁及挡土板施工，路基、路面、人行道、安防设备装置及美化等隶属项目也有序推动，力求6月底完结全线公里，是繁昌区首要的省道干线公路，也是衔接巢黄高速公路繁昌北出入口、繁昌城区与三山经济开发区、芜湖主城区的方便通道。（记者 王世宁）