首班车6时24分，末班车23时24分，每10分钟3班列车隆隆驶过，每天噪音连绵不绝，地铁9号线松江区泗泾站周边居民真的好折磨，真的好辛苦。盼啊盼，总算盼来了隔音屏，可是投标公告显现只装地铁南面，北面居民焦急万分，功德能办得更好吗？

  2018年，余先生买下了松江区泗陈公路同济晶萃的新房，楼盘与地铁9号线排为小高层洋房，小区环境优美，美化葱郁。

  余先生特别选购了第三排叠墅，间隔9号线米间隔，本认为地铁噪音不会给日子带来影响，但入住后，才发现：“真的好苦楚！我太太有孕在身，动静一大，就睡欠好。新房子每天早上从6点多开端，一直到深夜近12点，轰隆隆的地铁噪音就响个不断，底子就让人没办法歇息。”

  在小区微信群里，452业主都有着和余先生相同的烦恼。王先生买下的是第一排的叠墅，间隔地铁9号线米，“我家里有两个孩子。原认为房子都装置了双层隔音玻璃，但孩子依然会被夜间列车驶过的噪音吵醒哭闹，一家人睡欠好觉。”

  记者查询了地铁9号线时刻表，泗泾站首发时刻为6时24分，末车时刻为23时24分。在王先生家中，记者计算了地铁间隔时刻，每10分钟至少有3班到车驶过，并且或许由于要进站的原因，行进缓慢，噪音更耐久。轻轨架起在上方，噪音就没有遮挡，掩盖全小区，前排特别显着。

  2019年12月20日，一份“受上海地铁保护保证有限公司工务分公司托付”宣布的“隔音屏工程建造项目收购投标公告”，让居民们看到了期望。但细心一看，不少人懵圈了。

  公告显现，地铁9号线泗泾站的隔音屏项目施行规模只触及轨道交通南侧的新凯家乡。隔音屏只增设一侧，另一侧相同饱尝“噪音之苦”居民又该怎么办？对此，不少居民很是抑郁：“隔音屏只装一侧，那轻轨的噪音不是都反弹到北面小区了吗？”“地铁声响真的很吵很吵，和市区不相同，市区由于有许多建筑物阻挠，相同间隔发生的噪音作用是不相同的。”

  记者咨询了轨道交通有关部门，得到如下回复：假如轨道交通建造在先，应该是后开发建造的开发商或当地政府和谐出资装置隔音屏；假如由于市政新建造新添加的轨道交通给居民造成了噪音污染，则由轨道交通出资装置隔音屏。

  该投标公告还详细写着“9号线松江段沿线居民反映噪音扰民问题严峻，松江区交通委自动托付相关单位展开沿线排摸拟定了相关区域加装声屏障的开端计划，并执行了项目费用，大力化解居民对立。”

  从公告中看出，投标是源于松江区交通委员会2017年296号文《松江区交通委关于赶快和谐处理9号线松江段沿线噪声影响的函》而展开的沿线月才开端交房的同济晶萃明显没有赶上这一利民决议计划。

  对此，业主们期望，有关部门能否再跨前一步、和谐交流，经过这一次的利民工程一揽子处理噪音难题，让利民之举能惠及更多人。