常州地铁微信公众号推出“优秀员风采展播”，号召全体地铁人汲取榜样力量，以实干、实效全面打响“百姓地铁 百年地铁”品牌，为加快建设“轨道上的常州”作出积极贡献。

  “少年感”是很多人对何奔的印象。圆圆的脸上总是挂着笑容，每天都活力无限，十几年的工作经历绝对没影响到他工作的新鲜感。

  何奔进入公司后，先后负责1号线标、南夏墅站附属用房外围道路及广场，以及2号线号线声屏障等项目，“每个项目都有一些难题，一个个解决的感觉就像升级打怪”。

  1号线车站公共区装饰装修过程中，材料经常供应不及时，有时到货材料还存在质量缺陷，若不能及时解决将影响1号线的开通。何奔带领实施工程单位、监理及检验测试单位负责人，多次辗转于常州、上海、宁波的多家材料生产商，督促厂家按要求做排产，并驻厂对每一批材料来监造和检测，保证了车站材料的合格率，避免了材料的品质问题造成的返工。

  在担任2号线三角场站站长期间，车站施工缝、区间管片对拉螺栓孔渗水是个难题。为彻底根治渗水问题，何奔走区间、下基坑、爬站台板，对各个渗水点逐个排查分析产生原因，采取注射法、压力灌浆法、清理排水沟引流法等各种针对性措施，有效解决了车站各种渗水问题。

  去年2号线高架站安装全封闭式声屏障，何奔积极组织项目报批、招标与施工。面对社区居民对夜间施工和地铁停运的不解，他主动与社区居民沟通，以主题党日活动为契机，带领支部党员走进社区，宣传项目进展情况及乘车优惠政策，取得居民理解；设身处地为社区居民着想，合理的安排施工计划，提前近1个月完成施工作业，开学前地铁恢复运行，获得居民锦旗“点赞”。

  安全运营，司机为先，他们的每一个操作，都决定着列车是否能平安、准点到达各个车站。俞然长期致力于地铁列车安全驾驶行为的研究。“守护安全线，捍卫生命线”是他作为乘务技术员工作的第一准则。

  2020年10月，2号线启动综合联调工作。俞然作为乘务专业“保开通”青年突击队队长，义无反顾投身电客车运行调试工作，一干就是4个多月。期间，他一头“扎进”工作，与司机共吃住、同出勤，深入现场指导司机安全驾驶，及时协调解决现场问题。由他带领的突击队高质量完成了2号线万余公里的调试工作。试运行期间，突击队员们交出了“零失误、零晚点”的优异答卷，为2号线顺利开通打下了坚实基础。

  “为了驾驶安全，我们一定要全力以赴”。今年年初，俞然提出了“预备位执标”的司机驾驶标准化流程。“预备位执标”作业虽然进一步提升了安全系数，但相较于以往的手指口呼，司机日均需多出千套准备动作。为高效落实新标准化流程，俞然经常下班组为司机们讲解新标准的安全性，去运营现场添乘，与司机一对一进行示范驾驶。经过三个月的推广，“预备位执标”标准化作业不仅被司机们广泛认可，更有效解决了司机驾驶期间容易“驾驶打瞌睡”的问题。

  为有效提高司机的驾驶技术和故障处置能力，俞然先后制作了15项教学课件，编发了《2号线电客车司机应急操作手册》等5部规章，累计完成了180余课时的司机故障解决能力提升及300余课时的理论业务授课工作，全力搭建电客车骨干司机梯队。