湘江早报6月30日讯（全媒体记者贺晴 通讯员 李舜琛）76天、17个通宵、754吨钢结构、1978块亚克力隔音板，记者今日从湘江集团梅溪湖公司了解到，长沙三环线梅溪湖隧道噪音整治提前完成全封闭声屏障施工。6月28日晚，在长沙三环线绕城高速梅溪湖隧道南出口，伴随着钻枪拧紧螺栓的轰鸣声，最后一块亚克力隔音板安装好，牢牢固定在声屏障网架上，彻夜忙碌的工地上传出一阵欢呼。这是项目工程建设团队连续抢抓工程进度的第76个夜晚，南出口段754吨钢结构（122榀主梁、3976根檩条、488根消音百叶）、1978块亚克力隔音板的全部安装好，约240米全封闭声屏障结构全部安装成型，三环线梅溪湖隧道噪音整治工程取得阶段性成果，主体工程提前2天完成建设。

  三环线绕城高速梅溪湖隧道，长约3.3公里，为双向四车道高速公路，设计车速100km/h，隧道出口段为陡坡，100米内设置有铁质截水沟和多条减速带，在实际使用的过程中，车辆经过时产生的交通噪音，影响了周边部分小区居民的正常生活。

  今年4月，三环线梅溪湖隧道噪音整治工程建设项目被列为新区一项重大民生工程。新区上下发扬“马上就办，办就办好”精神，以最快速度、最实举措、最强保障强力推进三环线梅溪湖隧道噪音整治工程建设。按照6月30日完工的要求，项目从立项、规划、论证、报批、招采、拆除、安装到完工仅有78天时间，且面临诸多困局。湘江集团以最快的速度于4月13日下发工作方案、4月15日提请立项、4月18日确定声屏障施工图、4月23日完成基础部分施工图并同步开工动土。

  4月28日清晨，经过100多名工人10个小时的通宵施工，三环线梅溪湖隧道南出入口长约40米、重约100吨的隧道光过渡段网架完成拆除，一项瞄准市民百姓“急难愁盼”事项精准发力的噪音整治工程全面启动施工。

  “目前，随着240米全封闭声屏障完成安装，三环线梅溪湖隧道出口周边噪音影响显著改善，后续我们还将继续推进城市环境噪音整治相关工作。”梅溪湖公司项目负责这个的人说。据悉，为了确认和保证隔音降噪效果，完全解决影响周边人民群众的噪音污染问题，根据专业声环境研究单位建议，隧道南出口段还将加装一段约80米全封闭式声屏障，形成自隧道口起约320米的全封闭声屏障结构，全部工程预计三季度完工。整体工程省内首创、国内罕见，届时困扰沿线居民的噪音问题将得到非常明显的改善。

  从施工角度来看，三环线隧道噪音整治工程需在已通车的高速路上加个“罩子”，在长沙乃至湖南省都是首例。受交通疏导、场地限制、地质情况复杂等多方面不利影响，项目面临着工期紧张组织难、高速公路封闭难、恶劣天气作业难、地理限制施工难、安全管理控制难、理手续难、疫情影响生产难等“七难”。

  长沙市委市政府、湘江新区格外的重视三环线梅溪湖隧道噪音整治工作，相关领导多次现场调研，全力推进梅溪湖隧道噪音整治工程。“每时每刻都不能掉以轻心，建筑设计企业、监理单位、实施工程单位、交通导行单位，钢梁生产厂商全过程旁站跟踪，以保障施工顺利。”梅溪湖公司项目负责的人介绍，由于是在已通车的高速公路上施工，必须保障早上如期恢复交通，吊装等施工只能在夜间22：00-次日06：00进行，这就需要抢抓夜间时间进行操作。

  为确保整改工程按时按质完工，梅溪湖公司党员们主动放弃五一假期、端午假期、夜间休息，前后经历了17天通宵施工，带头驻守工地一线，确保纸上计划和现场进度匹配。在钢结构材料供应地区疫情抬头情况下，为保障施工进度，梅溪湖公司联合项目监理单位前往合肥巢湖等地，开展驻厂考察，科学铺排钢结构生产、运输、现场安装等工序，确保项目如期推进。

  施工期间，梅溪湖公司多次进社区张贴公告，通告项目进展，获得周边小区业主一致好评。在端午节及中考期间，积极主动与社区沟通，向居民当面说明项目情况和面临困难，及时协调城管部门，请求上级领导单位、部门支持夜间施工作业，正面引导周边居民情绪，保障项目施工进度。随着全封闭声屏障的建成，周边居民也反馈噪音污染明显减少，后续梅溪湖公司将聘请专业机构对降噪效果进行进一步论证。

  聚焦群众所需，今年以来，新区高标准高质量开展“我为群众办实事”实践活动，上下精准对接发展所需、民心所向、企业所盼，把一件件好事、一桩桩实事、一个个难事办到群众和企业的心坎上，使党史学习教育成果转化成为民办实事的硕果。