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  华曦府现房很香，即买即住，没有维权的危险，可是7万的郭公庄性价比真的很高，真不需求过多的忧虑买贵的问题，究竟楼面价就6.8万了。

  现在，华曦府依据方针要求行将推出剩下的268套新房；别离为1#、2#、3#、9#四栋，户型为96、103、124平米的三居及四居。

  别的本年北京市土拍挂出的第31块地是坐落石景山的鲁谷板块，指导价8.2万，间隔南边的华曦府也就500多米。

  现房产品最具优势的当地便是购房者所见即所得，简直不需求承当任何危险，并且非常大地节省了购房本钱。究竟若挑选期房项目，大多还需求等候2-3年才能够交房，这期间需求承当的资金本钱以及未来交给有几率存在的不确定性，都是未知数。

  这也是为什么，渐渐的变多的购房人更乐意将目光锁定在现房产品。究竟，当职业进入下行趋势，下降试错本钱也是自我财物维护的重要一环。

  华曦府住所总建面约5.9万平方米，项目经过疏密有致的楼座排布，规划出小高层修建为主，高层为辅的参差格式，最大极限下降对寓居密度的感触，然后拉大楼间距，提高采光及观景作用，并经过修建“半围合”添加美化面积，释放出超级开阔的会集园林。整个项目占地约21200㎡，规划修建面积59360㎡，容积率2.8，控高80米，

  产品方面将规划8栋小高层及高层修建为10-18层住所楼，户型面积段为96㎡-134㎡三到四居，由于有2.9万平需求期房出售，所以在2022年就现已卖了249套。现在拿出来的现房只要268套房。按出售指导价7.5万/平来算，最低总价约700万/套起。低楼层的价格会更廉价一些。

  96平三室两厅两卫，这个户型非常冷艳，南向面宽超13米，且三个卧室皆配飘窗，是市场上平等面积中，采光最为足够，景象面最大，且舒适度更佳的立异户型。这种户型最大的缺陷是通透性差，卫生间都是暗卫。

  103平三室两厅两卫，这个户型南北通透，三面宽朝南，双飘窗附赠，且有独立玄关，独立家政间等丰厚收纳空间，餐客厨一体化规划带来开阔视野，合理的进深标准，让每一个房间家具的摆放都愈加沉着。

  124平四室两厅两卫，这个户型也是经典“九宫格”布局规划，户型极为方正，面宽进深比挨近1:1，双卫全明，且连主卧梳妆台的方位也有侧窗采光，步入式收纳玄关，门口干湿别离的次卫规划，对日子痛点的掌握，令人叫绝。

  华曦府地点的小瓦窑板块是现在间隔四环最近的新房板块，配套完善，界面老练。

  这儿环抱五棵松，金融街，丽泽商务区，总部基地四大中心区域，包办北京西部简直一切重要商圈，华熙LIVE、五棵松万达、301、307等三甲医院配套老练，这儿肯定算得上是北京的稀缺板块。

  此外，小区西侧小瓦窑产业园现已建成，现在现已在搜集姓名阶段，估计年末可开，

  这是集19层5星级酒店、18层5A级写字楼、6000平方米绿洲化生态公园、体验式购物中心为一体的多功用、现代化城市综合体。

  项目建成后辐射规模包含丰台、海淀、石景山三区，对弥补区域业态空白、激起区域生机，含义严重，有望成为未来西四环新的商业地标性修建。

  华曦府坐落西四至五环之间的小瓦窑板块，吴家村路南侧。尽管现在间隔最近的地铁站（1号线号线郭庄子站）步行间隔别离约为3公里、2.9公里和2.9公里，不算临铁房，不太合适依靠地铁出行的居民；

  但远期利好在于地铁三期规划中的11号线将在项目邻近建立小瓦窑站，步行间隔大约1公里。此外，规划中的M11号线渐渐的开端开工，项目边上设有吴家村站和小瓦窑站，地铁11号线二期行将进入施工阶段，估计2029年注册。未来，从首钢园到丽泽商务中心轻松抵达，也串联起了共9条地铁线路，出行非常快捷。

  依据最新的地铁规划，未来乘坐地铁7站即可直达丽泽商务区。丽泽商务区正在建造的城市航站楼将成为新的交通枢纽，轨道交通的开展将逐渐提高该区域的价值。

  短期内，居民出行仍以自驾为主。项目周边的首要路途包含莲石东路、吴家村路、京港澳高速、西四环、张仪村路和小屯路，形成了快捷的交通网络。30分钟自驾半径内可达中关村、丽泽SOHO、总部基地等中心功用区。

  教育资源也适当硬核。项目紧挨北京十二中隶属试验小学，丰台二中初中部、北京市大成校园（十二年一贯制校园）和北京市建华校园。当然，「入学方针以教委发布为准」。

  东南北三侧均为刚刚建成的市政公园，合计4万平，包含乒乓球、网球、羽毛球等各类体育场地，很合适素日与家人一同休闲文娱。

  小区和红线简直零间隔，一起由于公园标准很大，让整个小区的红线间隔马路超百米。公园成了小区天然的隔音屏障，别的，小区内部规划园林也有1万方，总共5万方绿色盘绕华曦府。

  听说小区北侧公园内部还有330年的古槐维护区，这样树龄的美化可不是随处可见的，百年沉积为这处居所增添了安静，更有一层见识。

  华曦府周边规划有双轨站点，未来小瓦窑站和吴家村站离项目都很近，其间吴家村站间隔项目一路之隔。