历经150天严重有序的全关闭施工，由广州市交通运输局主管、广州市财务出资，广州交投集团安排施行的鹤洞大桥大中修工程桥面部分主体工程顺畅竣工，将于2022年1月9日24时（1月10日0时）正式康复通车，较工期方案提早20天。根据工程方案，原收费广场桥底（昌岗西路）将继续全关闭施工，方案春节前康复通车。

  记者了解到，鹤洞大桥大中修工程项目施工规划含主桥、H线引桥（含原收费广场）、W/E线三个首要工区。主桥部分包含斜拉索替换，主塔和主梁的涂装作业、裂缝等病害的修正。在H线引桥（即原收费广场部分）首要进行上部结构的替换，将本来钢筋混凝土的上部结构梁撤除，装置钢-超高功用混凝土组合梁结构，一起对下部结构的墩柱做加固。在E/W线引桥首要替换旧桥面铺装层、裂缝修补加固、T梁横隔板加固等。H线引桥原收费广场区域与居民区相隔较近，因此在两边装置了声屏障。

  终究，鹤洞大桥大中修工程安全高效地完结了主桥144根斜拉索替换、H线万平方米梁板置换、全桥约4万平方米降噪路面铺设、15万平方木防腐涂装、1227米声屏障装置等系列工程。

  鹤洞大桥作为衔接广州海珠与荔湾两大主城区、双向日均车流量挨近13万的交通主干道，于1998年建成通车至今，已服务社会超20年，桥梁技能情况降至D级水平，需期限大修。历经屡次规划完善，广州交投集团鹤洞大桥大中修工程终究于2021年2月完结施工投标，5月29日开端关闭昌岗西路施工，8月13日开端全关闭施工。

  鹤洞大桥大中修工程是该桥建桥以来尖端规划的修正工程，以处理桥体不一样的部位、不同程度的“伤口”为第一个任务，致力于消除大桥结构病害，保证大桥继续安全执役，完成了桥梁技能情况、归纳降噪作用、桥梁景象视觉“三大提高”。现在，鹤洞大桥已披上愈加巩固的“盔甲”，继续实行城市“大动脉”的职责与任务，服务广州西南部经济社会继续健康发展，助力广州更好地发挥粤港澳大湾区交通枢纽功用。