24日，友谊大路（武车路-宏茂巷）快速化改造工程主线高架正在进行最终一联钢箱梁施工。

  24日，友谊大路（武车路-宏茂巷）快速化改造工程主线高架正在装置声屏障。记者刘斌 摄

  5月26日清晨5时30分，跟着第三联钢箱梁最终一钩箱体的精准落位，友谊大路（武车路-宏茂巷）快速化改造工程主线高架桥结构贯穿，随后将进行桥面施工，估计6月底具有通车条件。

  26日凌晨时分，武昌友谊大路秦园路邻近，几十名钢结构装置工人正在焊接主线天接连施工，最终一联钢箱梁顺利完结。

  建造方武汉城建集团建造办理公司项目担任的人介绍，友谊大路（武车路-宏茂巷）快速化改造工程秦园路高架桥，起于湖北大学东北门，止于联合路路口，全长642米，宽18米，规划为双向4车道。整座高架共分为6联，由3联钢箱梁、3联混凝土箱梁组成，桥身宛如彩虹，沿友谊大路跨过联合路、秦园路、七星路、秦臻路。

  前期看望，记者在现场看到，桥面正在装置声屏障。“为削减高架桥投入到正常的运用中后车辆通行发生的噪音对周边居民的影响，高架桥沿线均装置了声屏障。”二标段施工方中国一冶项目担任人说，接下来还将进行护栏、桥面铺装、路灯、交通设施装置等，力求本年6月底前完结主线桥通车条件。

  “上一年5月15日友谊大路（武车路-宏茂巷）快速化改造工程正式开工以来，秦园路高架桥在一条过往车辆很多的城市骨干道上，从新建排水、管线迁改、桩基施工、墩柱施工，我们齐心协力，抢晴天、战雨天，直到今日的结构贯穿，只是用了一年时刻，非常不容易。”建造方项目担任人说。

  记者现场看到，友谊大路作为武昌区中心地段的交通要道，为了不影响交通，现场施工的场所很窄，仅跟桥梁宽度相同。因而，每次在进行钢箱梁吊装和混凝土浇筑时，都是当晚将施工围挡部分撤除，次日6时前再顺次康复，做到不影响市民正常出行。

  建造方武汉城建集团建造办理公司项目担任的人介绍，除了秦园路主线高架，该工程一标段还有另一座高架桥——武车路高架，全长255米，宽9米，规划双向两车道。

  “这座高架桥沿武车路架起，横跨友谊大路，处理了武车路路口两股十字穿插车流影响车速的问题。现在也正在严重施工，桩基施工已完结过半。”

  该担任人说，待武车路既有的110千伏高压电力架空线完结迁改入地而腾出场所后，武车路高架桥将于3个月内竣工通车。

  “比及本工程一切建造内容完结后，市民驱车能够直接从徐东大街到长江隧道口，全程不必等候红绿灯，到时将进一步改进武昌城区南北交通拥堵情况，缓解城区交通压力。”

  友谊大路从武车路到宏茂巷，本来有6处红绿灯，未来完结了快速化后，开车全程不必等红绿灯，主线公里。记者在现场看到，为了便利市民过街，沿途新建了4座人行天桥：

  在联合路的路口，一座人行天桥现已建成，除了梯道还设有坡道，非机动车能够穿行。

  在湖北大学正门周围，有一座人行天桥主梁现已吊装完结，正在进行主梁一侧的梯道和坡道的箱梁焊接施工。

  在武车路路口，正在进行人行天桥的桩基墩柱施工。该处待武车路高架建筑今后，将撤销路口的红绿灯，因而为了便利武车路两边的行人和非机动车过街，共规划了两座人行天桥，且各含一对梯道坡道，别离坐落武车路高架的两边，犹如一对“姊妹桥”。