据了解，合肥市轨道交通3号线自运营注册后，高架段沿线居民屡次经过客服热线、市长热线投诉高架段运营噪音问题，带来较大的负面社会舆论。

  前期运营分公司经过安排列车在职教城至职教城东站区间限速运转的方法暂时缓解此问题，但无法完全完全治愈噪音问题。对此，为有用改进高架段沿线噪音问题，声屏障改造施工势在必行。

  合肥市轨道交通3号线日注册初期运营，自运营注册后，高架段沿线居民屡次经过客服热线、市长热线投诉高架段运营噪音问题，带来较大的负面社会舆论。前期运营分公司经过安排列车在职教城至职教城东站区间限速运转的方法暂时缓解此问题，但无法完全完全治愈噪音问题。为有用改进高架段沿线噪音问题，声屏障改造施工势在必行。

  合肥市轨道交通3号线高架段梦溪小镇声屏障施工工程坐落轨道交通3号线职教城站与职教城东站之间，工程总长500米。针对3号线高架段声屏障施工，经研讨剖析，拟选用高架段（相城路至幼儿师范站）全天停运方案，会集资源展开声屏障施工。本次停运期即声屏障全体施工时刻，方案安排在7月中旬停运15天，详细停运时刻以合肥市轨道交通集团的停运告诉为准。

  合肥市轨道交通3号线高架段两边影响区域内的居民、商铺、校园、基层安排及企业和事业单位等。

  2、大众对高架段停运可能会发生的日子本钱改变、交通出行等方面影响的定见和主张；

  即日起，大众可经过电子邮件、信函、电话等方法向建筑设计企业、专题编制单位宣布对合肥市轨道交通3号线高架段停运期社会安稳危险方面的定见和主张。