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  • 染指1800亿铁路项目 丁书苗“赚”24亿中介费

    发布时间:2024-08-08 人气:1 作者:

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      8月3日下午,铁路系统内部通报原铁道部部长涉嫌违纪的六大问题,由此也牵出了丁书苗的巨额中介费。通报中最严厉的一项称为丁书苗谋取中标30亿元的项目。另据了解,丁书苗涉案金额达30亿元,其中24亿元为铁路项目领域中介费,24亿元中介费对应的工程建设项目总造价约1800亿元。知情人士称,中介费现象都会存在于铁路工程建设招投标中,并已形成利益链。[网友有话说]

      涉嫌为丁书苗谋取中标30亿元的项目,收受贿赂,玩弄女性,并委托丁书苗(图左)帮助活动捞人及活动官位等。(资料图)

      “1800亿元铁路工程建设项目,获取24亿元中介费,一个京沪高铁就拿走8亿元中介费。”山西女商人丁书苗(又名丁羽心)在铁路项目中获得的中介费可谓天价,在其数字背后,这一切也得益于她背后的靠山原铁道部部长。

      8月3日下午,铁路系统内部通报原铁道部部长涉嫌违纪的六大问题,由此也牵出了丁书苗的巨额中介费。据新闻媒体报道,通报中最严厉的一项称为丁书苗谋取中标30亿元的项目。另据了解,丁书苗涉案金额达30亿元,其中24亿元为铁路项目领域中介费,24亿元中介费对应的工程建设项目总造价约1800亿元。

      知情人士称,中介费现象都会存在于铁路工程建设招投标中,并已形成利益链。中国工程院院士王梦恕在接受《每日经济新闻》记者正常采访时说:“中介费已成为制度上的漏洞,就连一些央企要想获得项目也需要交中介费。”

      以煤炭运输起家的丁书苗,是博宥投资管理集团有限公司(以下简称博宥集团)法人代表。

      2003年任铁道部部长之前,曾任总调度长和分管运输的副部长,而丁书苗此时已通过原大同铁路分局局长、太原铁路局党委书记罗金宝与之搭上了关系。

      在高铁加快速度进行发展时,博宥集团先后成立了智奇轮对、金汉德环保设备有限公司(以下简称金汉德),垄断了高铁核心部件轮对的供应,并成为高铁声屏障主要供货商,获取了巨额利益,两家公司的资产规模急剧膨胀。

      不仅如此,得益于与的深厚关系,博宥集团还收取铁路建设项目巨额中介费。

      2010年7、8月间,有关部门了解到,某大型国有企业在中标铁路项目后,从账外划给了丁书苗的公司约1亿元。当时,国家审计署正在对京沪高铁进行例行跟踪审计,上述国公司参与了京沪高铁项目,有关部门因此将线索提供给审计人员,审计署随后对该企业展开延展审计,这家企业很快承认钱打给了丁书苗,并表示这是招标潜规则。

      丁书苗为什么如此能量惊人能从第一层的大总包中获利?她与极为密切的关系引起了有关部门的密切关注,并在内部立案继续调查。

      媒体称,在获知有关部门介入调查后,和丁书苗通过种种关系疏通,最终京沪高铁审计报告公布时未披露此事,但相关线索已再转至有关部门。其后,证实与丁书苗等人通过暗箱操纵铁路项目招标。

      收取中介费的正是非公有制企业博宥集团。媒体当时透露,利用职权接受丁书苗请托,内定多家企业中标8个铁路建设项目。丁书苗等人向中标企业收取项目标的额2.5%~4%的中介费,共计8.22亿元人民币,丁书苗个人从中获利4.22亿元。

      审计署方面认定,丁书苗等人未提供任何服务,通过幕后操纵,干预招标结果,违反了《招标投标法》有关法律法规,行为违法,其获取的利益,均属非法利益。

      这次铁道部内部通报丁书苗涉及的中介费为24亿元,有知情人士向《每日经济新闻》记者透露,这24亿元中介费是落在丁书苗身上的数据。

      除了收取中介费,高铁的很多建设材料也是由丁书苗的企业来提供。其中最典型的就是金汉德的声屏障。该公司在中标京津铁路声屏障工程后,被铁道部评为样板工程,之后仅一年时间,该公司中标项目就达11亿元,很多高速铁路项目向他们抛出了“橄榄枝”。

      当时有铁道部内部人士称,金汉德引以为豪的“75万平方米铁路隔音墙生产线建设项目”其实连环评都无法通过,是在的授意和坚持下勉强中标。即便如此,像武广高铁、郑西高铁、广深港高铁、石太高铁、大西铁路、京广铁路、京沪高铁等,还是在的授意和罗金宝的安排下“意外”中标,其中武广高铁、郑西高铁、广深港高铁原本投资总额为5.3亿元,后来增加到6.1亿元,且由金汉德独揽标权。

      一位声屏障制造商在接受《每日经济新闻》记者正常采访时说,高铁招标表面上规范严格,比如招标过程中还有中立的咨询公司对招标单位做评估,但是,这些咨询公司也受到控制,“这种表面公正的招标程序实则并不公平,竞标公司大小不是问题,关系才是问题。”上述制造商称,现在工程招标领域的腐败现象没多少改观。

      王梦恕说,现在中介费慢慢的变成了招标领域最大的腐败,中介费依据工程大小收取,100亿元以上的工程往往收取1%~2%的中介费,稍小的工程是3%~4%,还有些工程收取6%的中介费。

      国资委纪委近日下发的一则通知要求,各主要参与铁路工程建设的央企自查工程领域违法情形,这中间还包括中国铁路工程总公司、中国铁道建筑总公司、中国交通建设集团有限公司、中国电力建设集团有限公司、中国能源建设集团有限公司5家企业。通知要求这5家央企先自查自报,主要查找经营中存在的“支付或变相支付好处费、违规转分包工程、违规转让出借资质证书”等非正常市场之间的竞争问题,并采取比较有效措施进行整改。

      王梦恕说,现在“有些中介通过上层关系帮企业中标,就连一些国资委下的央企也要通过关系才能拿到招投标。”(来源:每日经济新闻 金微)

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