近日，太原市政府新闻办举行新闻发布会，太原市生态环境局相关负责人对《太原市噪声污染防治实施方案》进行了深入解读，明确了太原市噪声污染防治工作的具体措施，以减轻噪声污染对居民生活环境的影响。

  据介绍，《太原市噪声污染防治实施方案》从今年6月1日起施行，有效期5年。为保障法律规定的落实，方案结合建筑施工噪声污染的特点，针对明确建筑施工降噪流程、资金保障、低噪声施工工艺和设备的选择、噪声在线监管、夜间施工噪声管理、专项执法整治、开展共建活动和建筑施工噪声污染防治经验推广等8个方面提出了具体要求。

  建筑施工行业主管部门应按照方案要求，开展建筑施工噪声污染防治和监督执法。检查建筑施工工地是否按照噪声防治手册制定施工噪声防治方案，明确减污降噪流程;噪声防治费用是否列入工程建设价格，施工合同是否予以明确；施工设备是否选择低噪声设备，是否采取必要的防治噪声污染措施、施工工序安排是不是满足减污降噪要求、施工全套工艺流程是不是满足噪声防治规范；检查中心城区施工工地是否安装噪声监控设备并与主管部门联网；夜间施工是否办理手续或取得证明文件，并在施工现场公示；针对群众投诉举报是否落实噪声治理措施，大大降低噪声对周边居民生活的影响等。

  针对交通噪声污染的防治，明确了加强道路交互与通行噪声污染监管、加强道路养护、促进道路声屏障建设等6条措施。从机动车来说，禁止擅自加装、改装机动车排气管，避免轰鸣、疾驶、“炸街”方式造成噪声污染。从大范围改善声环境质量来说，能采用划定禁鸣路段和时段，必要时可在噪声敏感建筑物集中路段和敏感时段采取限鸣(含禁鸣)、禁行等措施，降低道路交互与通行噪声。加强道路养护，大大降低道路坑洼不平造成的噪声污染。

  对于“先有房，后有路”且噪声投诉较多的道路，由道路建设(经营)主管部门督促道路建设(经营)单位按照“一路一策”制定噪声整治方案并组织实施。对于“先有路，后有房”且噪声投诉较多的敏感建筑物，由房屋建筑设计企业制定“一房一策”开展治理，使噪声敏感建筑物室内声环境符合《民用建筑隔声设计规范》要求。对机场民用航空器噪声污染，通过采取低噪声飞行程序、起降跑道优化、运行架次和时段控制、高噪声航空器运行限制、噪声敏感建筑物隔声降噪等措施，防止、减轻民用航空器噪声污染。

  与此同时，促进道路声屏障建设，实施高效隔声窗、隔声屏障应用示范工程，开展低噪声路面技术探讨研究和示范工程建设，形成一批易推广、成本低、效果好的噪声污染防治适用技术。