立异是桥梁开展永久的主题。在《桥梁》杂志主办的“2021桥隧开展科学技术立异大会”上，多位院士、专家经过十场主题论坛、近百场陈述，为参会嘉宾带来了一场跨学科，跨范畴的思维理念磕碰。

  最近的最近一段时间，咱们为您带来“2021桥隧开展科学技术立异大会”上论坛陈述的现场实况视频。与您再一次深化评论并重温这次大会上，科学技术立异带给职业开展的无限动力和或许。

  本陈述整理和总结了近年来高铁桥梁-声屏障规划与使用状况，针对时速400公里高铁桥梁-声屏障体系，提出了声屏障内车致脉动风压的数值模仿办法，并根据现场实验进行了验证；建立了声屏障脉动风压品格振荡和移动列车车致振荡的剖析模型；并在此基础上，提出了声屏障二次结构噪声数值模仿办法，并对声屏障的降噪特性进行了理论剖析。

  今日咱们向您引荐的陈述来自西南交通大学桥梁工程系副主任，教授，博士生导师李小珍在“2021桥隧开展科学技术立异大会暨桥隧立异效果展”上的讲演，标题是《时速400km高铁桥梁——声屏障体系振荡特性与减振降噪操控》。

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