长期以来，作为市区东西向大动脉，合肥路西段于2021年建成，因为青银高速的横亘一向未能在此处向东贯穿，区域堵点放置多年。2024年10月17日，合肥路下穿青银高速顺利完结通车，“通途”变通途。这一要害节点的打破打通了路途堵点、畅通了民意、处理了民忧，完结了区域路途循环，显示出崂山区在处理大众急难愁盼问题的决计，是完善城市交通路网系统、方便大众出行、缓解交通压力的重要行动和要害里程碑。

  2024年5月9日，合肥路青银高速路基改桥段全面发动建造，受220KV电力线塔、北侧张村河河道及建造中的跨海大桥二期剩下匝道项目等许多要素限制，现场条件杂乱。青银高速作为市区南北向大动脉，项目施行面对巨大的交通调流压力，崂山区城市管理局结合市政路途建造对既有高速公路在保通状态下进行全体改造。改造期间，为最大极限保证市民通行需求，在原有部分路途基础上，新搭设一架长约51米的钢便桥，保证青银高速双向六车道通行条件，并在噪声灵敏会集的桥梁西侧设置约100米隔音屏，尽可能下降施工噪音对周边市民的影响。

  为最大提高箱梁架起安全保证、装置精度、装置速度，项目组成箱梁架起团队，安排专家对多种吊装计划证明比较、科学研判，结合现场实践，东半幅选用双机台吊的吊装方法，西半幅选用架桥机的架梁方法，严厉把控施工环节，实时监测设备工况，保证预制箱梁安全、平稳、精准落位。9月21日，青银高速路基改桥全幅桥面正式通车。

  桥面通车后，项目当即发动桥下辅路施工，这不仅是合肥路路基改桥全面通车的要害节点，也是整个合肥路东延项目的重要节点。桥下辅路施工段长约167米，路途红线车道。在各方的共同努力下，仅用25天完结辅路施工，完结整段路基改桥通车。

  合肥路是张村河片区的重要主路之一，通车后承当缓解松岭路、辽阳东路交通压力的重要功用。接下来，崂山区将持续加大基础设施建造力度，以提高城市功用质量作为切入点，策划好、推动好城市建造作业，以实践行动增强人民大众的取得感、幸福感和满意度。