近来，一座长2公里、出资1.8亿元的拱形全封闭声屏障在深茂高铁江门新会段顺畅竣工。据悉，这是全球首例高速铁路拱形全封闭声屏障，主要是为削减高速列车在运转过程中发生的噪音，维护闻名景区“小鸟天堂”。

  为什么要在这儿建一座拱形全封闭声屏障？本来，在江门新会区天马村有一块约1万平方米的小岛，一棵大榕树历经400余年繁衍，掩盖全岛，独木成林。岛及周围湿地已构成以鹭鸟为主、兼有20多种国家二级维护鸟类的休息地。1933年，巴金来这儿旅游，写出散文名篇《鸟的天堂》，“小鸟天堂”因而得名。

  “因间隔‘小鸟天堂’仅800米，为做好当地生态维护，该路段建造计划经重复证明，终究添加1.8亿元出资，确认选用2公里全封闭声屏障施工。”中铁四局深茂铁路二标段相关担任人介绍。

  既要金山银山，又要绿水青山。深茂高铁绝不能惊动小鸟。据悉，深茂铁路全封闭式声屏障全长2036米，施工工期60天，主要由拱形钢构架和金属吸、隔声板组成，可以最大极限地削减高铁对沿线环境的声光污染，使列车运转的噪音下降30%，保证鸟类的繁衍休息环境控制在可接受的范围内。

  从深茂高铁相关路段施行工程单位了解到，各工区正抢抓终究工期，赶在下一年春节前完结终究数公里铺轨作业，深茂高铁江茂段估计将于2018年6月底建成通车。

  据悉，深茂铁路是我国“八横八纵”高铁网的“榜首纵”滨海通道的重要组成部分，是衔接珠三角中心城市与粤西区域的榜首条快速铁路。

  深茂铁路一期工程江门至茂名段全长266公里，规划时速200公里；二期工程深圳至江门段，现在正在抓住进行项现在期作业。一期工程江茂段下一年通车后，可以终究靠现有的江门至广州城轨接驳，粤西三市通往广州的时刻将大大缩短。

  交通部门相关担任这个的人说，深茂铁路江茂段通车后，将完毕沿线台山、开平、恩平、阳江、阳东、阳西等6个县市区不通高速铁路的前史，极大改进粤西的区位优势。