南都讯 记者蒋臻 实习生吴健欣 近来，广州机场高速公路改扩建工程进行环境影响大众参加第一次公示。依据公示内容，广州机场高速将从现有的双向6或8车道扩建至10-14车道。

  广州机场高速公路是广东省高速公路网规划中“十二纵八横两环十六射”的第二条射线，也是国家高速公路网大广高速公路的组成部分，是广州白云国际机场集疏运的首要通道，也是广州市出入境及过境交通的枢纽。作为广州干线高速公路承担着广州北部各片区之间南北向交通联络功用，也是广州与粤北及湖南、江西等区域的交通联络要道，承担着南北出省大通道功用。

  广州机场高速起于广州市白云区与北环高速相交的三元里立交，总算广州市花都区与京港澳高速相交的北兴立交。项目全线km，双向六/八车道，规划车速80—100km/h。现有工程已施行的环保办法包含：声屏障、降噪路面、事端应急池，以及隶属工程污水处理设备等。

  依据环评公示内容，广州机场高速公路改扩建工程全长42.094km。改扩建起点坐落平沙立交，结尾坐落北兴立交。其间，平沙至蚌湖段选用双向十二车道，路基宽度96.5m；蚌湖至白云机场选用双向十四车道，路基宽度104m；北兴立交至太成立交选用双向十车道，山前立交至金谷立交选用单侧分离式新建单向五车道，路基宽度为24.75m（桥梁段24.5m）；其他路段选用整体式路基，扩建后路基宽度为49.5m。回来搜狐，检查更加多