8月中旬，由于银星路-兴联路大通道工程过江段的建筑，银星路的银杉路以东路部分正在进行关闭施工。

  这直接导致年代倾城小区门口的博士路瞬间交通压力剧增，很多业主堵在小区门口出不去，这个事还上了芒果都市频道。

  9月9日，长沙市生态环境局发布了银星路方便化改造（雷锋大路--银杉路）环评受理公示。

  公示显现，银星路方便化改造总投资13.5亿，建造规划施工期为2025 年1 月~2026 年 12 月，估计 24 个月。

  项目起于雷锋大路（顺接长益复线连 接线），沿现状银星路，经永通大路、黄金大路、金星北路、银杉路，结尾与兴联路过江通道工程对接，全长约5.42km。

  其间，主路路基段3535.5m（含挡墙段 1018m），桥梁段 1884.5m。路途呈为东西走向，全段路途由现状 31m、46m 两类方法路幅提质改造成双向十车道规划，首要节点选用高架上跨。

  按城市主干路（方便路）规划，规划速度主路60km/h、辅路 40km/h，地上段路宽 52m，桥梁段路宽 42m。

  银星路方便化改造项目将对永通大路、黄金大路、金甲冲路、金星北路四条路途主线设置高架桥立体交叉，其他路段选用地上路基段。

  地上路基段，与此前小源估计的共同，都是选用“右进右出”的安排方法。（下表中信号灯控为桥下的交通，主线上跨的桥梁不受影响，可直接通行的）

  我们最最关怀的噪音问题，沿线 米全关闭式声屏障，直立式声屏障总长 850米，低噪路面及加强绿化带 620 米。

  本项目谷山路-黄金大路段共需迁改 110kV 楠金茶线 处铁塔（下地）；永通大路交叉口西侧需顶升 220kV 戴威线 处铁塔。永通大路以西路途中心绿化带内有 3 杆 110kV 戴金线铁塔，维持现状不进行迁改；其他紧挨路途边线kV 线路铁塔因未进入车行道规模，铁塔外围设置钢筋砼防撞墙、涂刷黄黑警示漆维护即可。110kV 高压线迁改需依照有关规定法令要求另行展开环评。

  银星路方便化改造项目归于滨水新城规模，滨水新城核心区路途交互与通行体系由“四横一纵”对外交通和“三纵十一横”主干路网构成。

  “四横一纵”的快速对外交通包含四横：黄桥大路、望京大路、绕城高速、二环线；一纵：雷锋大路快速路。

  “三纵十一横”主干路网结构包含三纵：潇湘北路、银杉路、金星大路；十一横：雷锋路、望府路、旺旺路、同心路、同福路、香炉洲路、吴家冲路、南塘路、普瑞大路、月亮岛路、银星路。

  依据长沙市总体规划及滨水新城核心区控制性具体规划，本项目为滨水新城中内部交通“十一横”，是片区内东西向重要的交通干道。

  银星路快速化改造工程是湖南省十四五交通运输发展规划项目，衔接兴联路过江通道与长益复线，是长沙“三环七横十纵十一联”主干路途体系的重要组成部分。