在绿色低碳发展的道路上，隧道股份600820）创新“加”法激发动能，能耗“减”负提升效益，效率“乘”倍跨越发展，优化“除”法精益求精，用一道道绿色四则运算，书写高水平质量的发展新答卷。

  上海松江污水处理厂作为松江最大的污水处理厂，服务松江60平方公里，30万人口。由隧道股份城市环境承建的四期改扩建工程，新建10.5万m /d污水处理设备，总建筑面积约为6074㎡，改造面积860㎡。目前改扩建已全部完成，即将投入使用！

  隧道股份城市环境在项目污水处理过程中创新采用磁混凝沉淀技术，不同于传统混凝沉淀技术，该技术通过在普通的混凝沉淀工艺中同步加入磁粉，使之与污染物絮凝合成一体，能够有效吸附污染物中的细菌、病毒、油及多种微小粒子，在磁场作用力下高效、快速沉淀絮体，达到去污的效力；磁粉还能够最终靠磁鼓回收循环使用。该技术与传统工艺相比，具有速度快、效率高、占地面积小、处理效果优良等特点，更具生态环保效应。

  由隧道股份城建设计集团规划设计的三林楔形绿地项目，以塑造自然生态野趣的城市森林和春景秋色的沉浸式、开放式公园绿地为设计愿景，总建设用地面积约40公顷。作为上海城市总体规划确定的中心城区十片楔形绿地之一，共计应用150种彩花树种、30种珍贵化树种，种植约10万株乔灌木。

  项目首创上海中心城区高密度人居环境下超大尺度近自然生命地标，以尊重自然场地生态本底为基础，以打造区域生物多样性保护样板为重要依托，通过绿林水湿等多类型生态空间营造，隧道股份城建设计集团利用低碳环保可持续建设技术，拓展数字化设计在植物种植领域的创新应用，打造上海市区目前面积最大的城市森林碳库。通过提供健康稳定和持续的城市生态系统综合服务提升超大城市韧性，积极应对气候变化。

  隧道股份上海隧道承建的上海示范区1标青浦新城站位于青浦区外青松公路与盈港东路交叉口以北，为地下三层三岛四线车站，建成后将实现上海示范区线、规划嘉青松金线号线三线同站换乘，打造面向长三角城市群、支撑青浦独立节点城市发展的“区域辐射”综合交通枢纽。

  在项目建设中，隧道股份上海隧道运用基坑施工封闭降水及水收集综合利用技术，在车站主体基坑首道支撑上设置降水技术收集总管，将基坑开挖期间降水井抽排的地下水，集中收集至循环利用蓄水池中，实现地下水的循环利用，利用率达40%。同时，利用泥浆处理技术，使施工全套工艺流程中产生的泥浆经专业设备做分离，分离出来的水经沉淀后进行二次循环利用，实现节能减排。

  由隧道股份建元资管开发建设的瑞仕·半岛璟庭项目是浦东高行镇东沟、界路“城中村”重点改造项目中第一个商品房地块，项目总建筑面积245530.6m2，由18幢6层叠拼、16幢 18-20层高层住宅、1个大型地下车库及若干公建配套组成。

  作为“瑞仕系2.0”产品之一，隧道股份建元资管遵循“被动优先，主动优化”的原则，以围护结构热工性能、机电设施、室内环境和能耗指标为约束目标，结合项目自身情况，因地制宜采用聚氨酯夹心保温和硅墨烯免拆模板的保温与结构一体化外墙系统、中置活动百叶遮阳系统、一级能效的变流量多联空调系统、热回收新风系统、节能照明系统、太阳能光伏系统等措施降低建筑供暖空调需求，打造超低能耗绿色建筑，预期每年能够大大减少碳排放1045.775吨。

  由隧道股份城建设计集团设计、上海路桥承建、城市运营运管的上海内环高架年轻化工程三期（沪太路－中山北二路）总长4.72公里，包括沪太路匝道、广中路匝道等5条匝道及高架地面道路。施工内容最重要的包含桥梁结构、附属设施功能完善提升、智慧化升级改造和环境景观优化，为提升城市管理能级、智慧城市建设奠定坚实基础。

  集合隧道股份设计、施工、运营等产业链，依托前两期建设经验，隧道人采用新技术、新理念及全生命周期管理模式，确保高架道路在改造过程中保持“生命力”。在施工工艺上，水射流机器人经多次改良，对施工降噪和废水收集系统做逐步优化，设备占地缩小，为狭窄施工区域留出更多作业空间，逐步提升安全文明施工能级；在交通安全设施方面增设诸多人性化设计，如端部警示标志、防撞桶、突起路标等，通过附属设施提升提高内环的安全性及便捷性；在环保降噪方面提升降噪伸缩缝、声屏障的材料性能等低影响建设，为沿线居民带来更加安静的居住环境，以精细化管理和低影响施工让内环高架“全面焕新”。

  浙江九龙大道全长约11.3km，其中由隧道股份市政集团承建的Ⅲ标段长约1.26km，项目采用公轨共建形式，是中心城区快速路网体系的重要南北向通道。建成通车后，将加快镇海区、慈溪市、前湾新区与宁波中心的融合，促进形成宁波城区未来发展新格局。

  建设过程中，隧道股份市政集团将AI大语言模型技术应用到项目安全管理中，打造工地AI安全助手，通过数据分析和预测模型，辅助项目管理人员识别承台施工和浇筑过程中的潜在危险源，快速制定安全措施，提高安全管理效率，降低安全管理成本，并通过数据驱动优化施工流程和资源分配，提升资源使用效率。

  在嘉善县2024—2027年县道及以上普通公路一体化数字运营管理及养护维修项目中，隧道股份城市运营除将对175公里国、省、县道公路及近260座公路桥梁进行高质量专业运维之外，更将对县境内管辖范围内的国、省、县道公路两侧、普速高铁森林通道、申嘉湖高速森林通道、两处高速公路入口超400万平方米的绿化进行分级维保。

  借助数字化管理工具，隧道股份城市运营利用“设施资产数字化，设施状态数字化，作业流程数字化，考核管理数字化”，达到“一屏观设施，一网管运维，动态防风险”的目标，有效解决传统公路养护模式存在的资产设施不清晰、作业监管不到位、人工巡查留死角等痛难点问题。自项目实施以来，日计划执行率、日巡视覆盖率、日监察覆盖率达95%以上、辖区作业响应时间小于30分钟、投诉数量从单月最高达30余起下降至月均不超过1起，道路事故发生率每年下降10%，公路服务水平达到一级，绿色发展幸福感持续攀升。

  在绍兴智慧快速路智慧运营管理IMS平台项目中，隧道股份数字集团以“全生命周期”管理为理念，全过程采用“数字孪生”作为核心技术，同时将GIS、IOT、AI、云计算、大数据、移动互联等融入交通运行，实现统一数据标准、统一管养流程、精准数字孪生，打造智慧快速路「管-养-运」一体化。

  绍兴快速路IMS平台先行先试基础设施的智慧运营，打通了智慧建造、智慧监测、智慧交通、智慧运营和车路协同五大系统的数据壁垒，构建物联、数联、智联的智慧运营数字底座，为绍兴智慧快速路项目缩短设计周期2个月，节省工程建设价格1.2亿元，安全风险隐患及时闭环率超95%，全面助力打造高效、安全、舒适的智慧交通出行环境。

  年内30家上市公司主动更改证券简称 “科技”“数智”等关键词折射转型趋势

  9月23日晚间公告集锦：南天信息公司正在筹划向特定对象发行A股股票事项

  已有422家主力机构披露2024-06-30报告期持股数据，持仓量总计17.46亿股，占流通A股55.54%

  近期的平均成本为5.35元。空头行情中，目前正处于反弹阶段，投资的人可适当关注。已发现中线买入信号。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可，多数机构觉得该股长期投资价值较高，投资的人可加强关注。