新通社10月2日讯 最近，“北京向阳站”建造又有重大突破！向阳的第一个高铁站“星火站”已于本年6月正式更名为“北京向阳站”并将于本年末正式竣工通车！

  9月30日，京沈高铁北京向阳站工程折角波涛玻璃幕墙的最终一块完结装置。跟着一块750公斤的巨型玻璃装置到位，北京向阳站486块超大玻璃体现已悉数装置就位，这在某种程度上预示着整个工程进入全线联调联试进入倒计时！

  北京向阳站是京沈高铁始发站，墙面选用“棱镜”玻璃体结构，国内首创晶莹剔透，内部房顶选用藻井形状，沿用了我国传统修建符号，整个修建群的装饰都统筹漂亮与有用，每一个方位都具有舒适功用，一起，悉数照明都设置在中低楼层，便于保养替换。

  为实在服务保证好国家重点工程京沈客专按期注册运营，区交通委统筹推进北京向阳站周边6条配套路途(分别为专用匝道、姚家乡北街、石佛营东路、驼房营路、将台洼西路和北豆各庄路)、东坝南二街工程的拆迁腾退及工程建造各项作业。

  截止现在——春风乡已完结泛海停留户、六合众大等地上物拆迁作业(约4.52万平方米)；

  平房乡已完结集体土地地上房子腾退、京客隆配送中心拆迁(约0.55万平方米)；

  树木伐移方面，在园林绿化局全力支持下，已获得石佛营东路、北豆各庄路、专用匝道、姚家乡北街、驼房营路树木伐移答应，已完结树木砍伐移植11082株。

  承台已完结40座，墩柱64颗；盖梁已完结4座。周边6条配套路途均已部分出场施工。正在推进上水、中水、电力管线月中下旬完结改移后全面出场施工建造。

  下一步，区交通委将持续活跃推进并完结向阳站周边配套路途拆迁腾退使命，和谐修建造计企业加速向阳站周边配套路途工程建造，保证按期高质量完结向阳站周边配套路途建造使命。

  一起，坐落北京市向阳区将台东路的，由北京向阳站动身的京沈高铁钢筋混凝土结构全封闭式声屏障工程也现已初具规模。始发终到站北京向阳站的配套工程建造项目。现在，京沈高铁全封闭式声屏障下部结构进入结尾，正在进行上部结构的施工。

  京沈高铁钢筋混凝土结构全封闭式声屏障归于超高、超宽、超长的混凝土拱形薄壳结构，为全国首例钢筋混凝土结构全封闭式声屏障工程，全长1.8公里、横向跨度为40米至80米，高度为15米，结构断面有36种。

  这项工程的竣工，使得咱向阳街坊最忧虑的噪音问题也得到了处理，咱就能够后顾无忧的等待北京向阳站的竣工通车了。

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