北京地铁公司正活跃改造16座地上站，提高乘客候车舒适度。现在已有4座车站完结试运行，估计7月底悉数竣工。此次改造触及7条线路，选用蒸腾冷风机等新技能。

  近来，北京地铁公司开端对16座地上站进行热环境改进一期工程。这次改造触及到1号线号线号线、昌平线条线座车站的设备在试运行中，包含13号线清河站、房山线长阳站、亦庄线号线八通线座车站的设备也在调试中。

  据介绍，北京地铁公司的17条线座高架站。这些站台大致上可以分为三类：全高站台门的半开放型站台、半高站台门的开放型站台和装置声屏障的近全封闭站台。为了改进乘客的等车体会，北京地铁公司与研讨单位协作，研发了蒸腾式冷风机。这款设备经过蒸腾冷却降温，加装的射流喷口使得送风间隔到达8-12米，保证乘客在候车区域的舒适度。

  北京地铁公司还结合各站的实践环境特色，进行了全面的调研和剖析。终究选定了16座站台层温度比较高、日均客流量超越4万人的车站做改造，包含15号线的孙河、国展、花梨坎、后沙峪，13号线的清河、回龙观，昌平线的西二旗、沙河、沙河高教园，5号线的北苑路北、立水桥南，1号线八通线的传媒大学、双桥、通州北苑，房山线的长阳以及亦庄线的经海路站。

  此次北京地铁公司对地上站的改造，无疑是为乘客带来了福音。夏天在高架站台等车时，乘客常常会感到炽热难耐，而这种蒸腾式冷风机技能的引进，的确可以极大的提高乘客的等车体会。不只如此，这些新技能的使用也表明晰北京地铁公司在寻求乘客舒适度方面的尽力和用心。期望跟着这项工程的推动，更多高架站可以享受到这样的改造效果，为广阔市民供给一个愈加舒适、凉快的候车环境。这不只关乎乘客的舒适度，也关乎城市交通的服务的质量。等待未来，北京地铁公司可以持续探究和使用更多的科学技能手段，为乘客带来更好的出行体会。