作为我国与中东欧国家共建“一带一路”的标志性项目，匈塞铁路贝尔格莱德至诺维萨德段现已注册运营，融入当地人的日常日子。

  方便、舒适、“说走就走”……5月初，当记者拿上背包，踏上匈塞铁路之旅，还感受到满满的我国友情。

  有运动达人推着山地自行车；有一家老小同行出游；有年青情侣甜美偎依……在贝尔格莱德中心火车站，包裹在惬意的欧式日子气息中，跟从人群的方向，记者来到了候车站台。

  从塞尔维亚首都贝尔格莱德到该国第二大城市诺维萨德，这一程，现已“圈粉”了不少当地人。

  “咱们是这段路的常客了。”玛蒂娜和老公就坐在车厢门边靠窗的方位，他们居住在诺维萨德，但老公在贝尔格莱德作业，简直每天往复通勤。36分钟的旅程，舒适、快捷，也让他们的双城日子顺利作业。

  2022年3月19日，匈塞铁路塞尔维亚境内贝尔格莱德至诺维萨德段（贝诺段）正式注册运营。本来90多分钟的通行时刻缩短至30多分钟，敞开了当地人的高铁年代。

  旧匈塞铁路已有百年前史，因为年久失修、设备老化，线路上的机车均匀运转时速仅约40公里。而晋级改造之后，贝诺段最高运转时速可达200公里。从手机客户端上购票，往复票价962第纳尔（塞尔维亚钱银），约合64元人民币。

  记者搭车的当天上午10时，地点车厢已是满满当当。“正是有了高速列车，咱们才如此频频地游览”“票价也不贵”，列车上，好几位乘客跟来自我国的本报记者聊起来，还不时畅想着匈塞铁路全线贯穿的景象。到时，塞尔维亚首都贝尔格莱德到匈牙利首都布达佩斯间的铁路游览时刻将由8小时缩短至3小时以内。

  两年多来，在塞尔维亚两座城市之间，人们享受着高铁带来的快捷日子。现在，匈塞铁路贝诺段日均开行旅客列车62列，累计发送旅客超越700万人次。正如一位当地乘客所说：“这是我国送给塞尔维亚的重要礼物。”

  初听这句话，以为是打趣。直到眼见为实——照片中，一边是工程车辆正在施工，一边是明澈的碧水微漾，天鹅悠然而过，水天影子连成一线。

  抵达诺维萨德站，记者见到了我国铁路世界公司匈塞铁路塞尔维亚段项目部副总工程师段伟。说起难忘瞬间，他提到了这个让工友们为之心动的画面。从天鹅的悠然自得到场站设备修旧如旧，看似寻常的景色，背面都凝聚着我国施工团队的匠心和实力。

  据介绍，匈塞铁路项目发动之初，建造团队就耗时10个月编制了1300多页详尽的环境评价陈述。比如在跨河铁路桥的桥墩、承台施工全套工艺流程中，采纳很严厉的计划，确保不污染河道，坚持河流晓畅；再如，沿线经过比较密布的居民区时，从源头规划上就来优化，经过声屏障等方法，防止打扰民众日子。

  作为我国高铁走向欧洲榜首单，匈塞铁路建造的每一个细节都很要害。“其实，对咱们来说，技能上不是难题，难的是沟通和谐、规范对接。”全程参加项目建造的段伟说。

  匈塞铁路项目要在旧有基础设备层面做全面晋级，包含部分线路从单线变为双线、列控系统晋级等，一切线上线下设备设备均需满意欧盟铁路的互联互通技能规范。边运营边改造，也增加了施工难度。

  “这比如改造一间房子，不是完全推倒重建，而是在确保正常运用的情况下，一边用一边改。”匈塞铁路塞尔维亚段项目工程部副部长李伟说，这样的一个进程要考虑的要素特别多，从运营方到沿线居民，各方诉求都要尽最大努力去满意。精密打磨，让我国铁路技能设备和计划一次次取得欧洲商场“通行证”。“贝诺段两年多来的成功运营就是最好的阐明。”李伟说。

  从诺维萨德站再往前，更多晋级改造的桥梁、路段、场站还在建造中。在一座大桥施工工地旁，记者遇见了塞尔维亚姑娘米洛萨尔耶维奇。

  32岁的米洛萨尔耶维奇是匈塞铁路项目上的一名工程师，此前在塞尔维亚铁路局作业，出于对工作开展的考虑，3年前她成为了项目上的一员。“这是塞尔维亚的大工程，我特别侥幸可以去参加了，成为完成它的一部分。”她说。

  小时候，米洛萨尔耶维奇常常乘坐火车到奶奶家度过假日，和铁路相关的回想总是美好的。这让她在大学榜首次触摸铁路工程时，就清楚自己归于这份工作。而匈塞铁路项目的诞生，让她看到了新的渠道和时机。

  “我国有先进老练的高铁技能，工程师们经历比较丰富，而塞方工程师了解方针、法规和前史。在一同，咱们是真实的团队。”米洛萨尔耶维奇说。

  5月3日，匈塞铁路塞尔维亚境内诺维萨德至苏博蒂察至塞匈两国边境段铺轨工程顺利完成，标志着匈塞铁路塞尔维亚段完成双线铺轨贯穿。项目快速推动，依托的正是中塞两边的通力合作。据介绍，项目建造期间，共签约当地服务提供商55家，产生本地收购合同金额近6亿美元，直接和直接发明工作岗位几千个。

  中方工程师程政，是米洛萨尔耶维奇的上级、师傅、好朋友。“她年青、懂技能、会沟通又爱学习。等这一个项目完成了，咱们还想长时间培育她，让个别和公司一同生长。”程政说，在项目上，许多塞籍工程师和技能人员正是经过一次次合作、沟通，完成技能的提高，一起助力项目向前推动。

  “没有民间友爱，中塞之间不可能走得这么远。”米洛萨尔耶维奇说，友谊是每一天的共处、每一刻的共享，是日常。匈塞铁路，又将更多人联合在一同。

  记者采访时，适逢当地的复活节，米洛萨尔耶维奇给我们带了五颜六色的彩蛋，她和程政拿着彩蛋互碰，开怀大笑。这是匈塞铁路上，又一个暖人的瞬间。

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