的核心支撑，工程分两期建设，其中一期工程已于9月11日正式通车，二期工程全长约30公里。项目全部建成后，中心城区可实现

  由于是南北交通主干道，环线提速改造二期工程一标段（卧龙大道段）建设备受社会关注，目前，桥梁上的整体的结构已完成，正在进行声屏障、绿化、标线等附属工程。

  上午9点半，记者在卧龙大道段跨松鹤路口主桥面上看到，6台大货车并排停在桥面上，每台车载重均达35吨左右，工作人员正操作专业检验测试仪器收集数据，静载试验正式开始。

  据了解，桥梁荷载试验是大桥通车前至关重要的综合性检验测试的项目，主要检验包含静载试验和动载试验两个检验测试的内容。通过车辆加载、跑车试验，采集桥梁结构内力、位移数据，判断桥梁结构工作状态和实际承载能力是不是满足设计要求。

  检测方湖北楚晟科路桥技术开发有限公司检测事业一部副部长李凯介绍，根据整个卧龙大道段主线不同的结构及形式，此次共抽取了7联梁体进行桥梁荷载试验。其中，跨松鹤路口段的主桥梁体一联三跨，将有9台加载车参与到桥梁荷载试验中。

  根据计划，对卧龙大道段主桥的梁荷载试验将持续到本月25号左右，试验路段包括部分主桥面、匝道、绿地互通等。与此同时，主线的声屏障安装、绿化建设、标志标线施划等工作也将同步推进。

  襄阳市政府工资工程建设管理中心项目经理陈铭表示，桥梁荷载试验是大桥通车前至关重要的综合性检验测试的项目，是后期交工验收、运营管养等的技术是依据支撑，这次试验也为后续通车提前做好准备。

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