通皋大路通州段二期工程全长约4.4千米，全体呈南北走向，起点：东经120度44分 43.440秒，北纬32度9分21.564 秒，结尾：东经120度46分10.020秒，北纬32度7分31.728秒其间，改造举高现状路途长608米，设置跨线桥梁跨过新丁平公路；新建路段约3.792千米，起点坐落一期已建段K23+020，在新丁平公路交叉口设置上跨桥，向东南方向延伸，选用接连桥梁跨过李平线、通扬运河、平东大路后向东南，结尾间隔G204预留约500m 的间隔，与西站大路在G204经过互通完成对接。

  首要环境影响及防备或许减轻不良环境影响的对策和办法：（1）本项目施工作业和物料堆场的扬尘、车辆运送扬尘、路基填筑过程中的扬尘、沥青烟气等经过采纳设置围挡、施工现场浇水、围挡喷水、水泥土方等散体资料运送和寄存时加篷盖、运用契合国家卫生防护规范的施工设备和运送工具、合理安置施工场所等办法，可以大大下降施工期施工扬尘、沥青烟气对沿线）本项目砂石料冲刷废水、泥浆废水经沉积处理后用于施工现场、资料堆场、施工便道的浇水防尘和车辆机械的冲刷；施工废水经隔油和沉积处理后循环用于施工出产及施工场所、堆场浇水；施工期日子废物污水依托现有民房化粪池预处理后，定时清掏，用于周边农田上肥。（3）本项目施工期噪声源首要为机械噪声、施工作业噪声和施工车辆噪声等，经过选用低噪设备、设置施工围挡或移动声屏障、合理的组织施工活动，缩短工期、建筑资料运送尽可能地挑选远离寓居等灵敏点的路途等办法后不会对周边声环境可以形成较大影响。（4）本项目施工期日子废物托付环卫部分一致清运；弃方、石方用于项目暂时用地康复及周边美化工程；不能内部平衡的弃方运送至工程渣土搁置场一致处理；清表土优先用于暂时用地康复、路途中分带美化。（5）本项目为维护项目周边灵敏水体，设置桥梁两边径流搜集体系，将桥面径流雨水引出后排至无饮用饲养功用的水体。（6）项目选用降噪路面、降噪林带、声屏障或隔声窗等办法，大大下降交通噪声污染源强和振荡影响，估计采纳以上办法后对噪声灵敏点的影响在可接受规模之内。

  听证奉告：根据《中华人民共和国行政许可法》，自公告起五日内申请人、好坏关系人可对上述拟作出建造项目环境影响评价文件批复决议要求听证。

  通皋大路二期路途起点坐落一期已建段桩号K23+020，在新丁平公路交叉口设置上跨桥，向东南方向延伸，选用接连桥梁跨过李平线、通扬运河、平东大路后，选用地上快速路方式向东南延伸，结尾至G204北侧约580m，顺接规划中的西站大路。

  本项目改造和新建路途km，主路按城市快速路规范建造， 行车速度选用80～100km/h，双向六车道规范。

  南通城建前锋，仅供参考和沟通，不构成直接出资主张；2/任何出资行为均有不同程度风险性，出资需理性。