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2019年4月13日，接近北京市昌平区保利罗兰香谷小区的京张高铁声屏障工程工地旁，一列列车沿着京包铁路从相似“地上地道”的声屏障工程工地穿越而过。
中铁电气化局承建的京张高铁“四电”工程现在全面打开，京张高铁控制性工程——北京段声屏障工程进入结尾。
京张高铁封闭式现浇混凝土框架结构声屏障是现在国内规划最大的非金属结构声屏障，在我国铁路建设中初次选用。这项封闭式声屏障工程具有经得起持久地运用、免保护等特色，投用后，能够有显着效果地的下降噪声频率，到达国家环评要求。
京张高铁起自北京北站，途径昌平、八达岭长城、怀来、下花园、宣化，终到河北张家口，正线座车站；下花园至太子城的崇礼支线座车站。倪树斌/摄
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