为中压回馈再生吸收装置，该装置将列车再生制动能量经过逆变隔离后反馈给车站35kV中压网络，既保证了车辆安全行驶，又节省了电能，综合节约能源的效果显著；车站、区间及车辆段首次采用绿色、环保、节能型LED灯具，结合广告照明，优化正常灯具数量，并在公共区采用智能照明控制管理系统，起到非常好的节能、环保效益。

  “在车站设计中，我们在空间下半部分融合大礼堂的建筑元素，体现沉稳厚重的建筑特点。天花部分结合书院的特色元素，表达文化的传承。”北京城建设计发展集团股份有限公司相关负责的人介绍，红色柱体为大礼堂的典型元素，吊顶的横剖面提取大礼堂的金色塔冠为设计元素，墙面的青砖提取大礼堂墙面砖工艺，用现代的材料及质感，展现大礼堂轨道交通站点的神形兼备。

  与之相近的曾家岩车站，为全国首例轨道车站与跨江大桥结合设置的车站。车站整体的结构提取“中国红”为主体颜色，辅以浅灰，在与周边历史人文呼应的同时，突出了主体轮廓，内部装修提炼于曾家岩大桥的整体造型结构，采用红白配色并加入三角形元素，以柱体和天花板为桥梁脊柱、立面背景为江河湖海、金属拉网为江面，将两江四岸与跨江大桥的风貌融入其中。

  轨道交通10号线二期车站设计最大限度地考虑无障碍人士、母婴、老人等特殊人群的出行需求，在多处设置人性化的设施设备，在设置站内外无障碍电梯、无障碍卫生间、高架站空调候车室的基础上，全线增设了母婴室，并首次在重庆轨道交通公共卫生间内引入儿童洗手台设计理念，卫生间内采用高低错落布置的洗手台、镜面等，以方便儿童使用，逐步提升运营服务品质。

  而轨道交通9号线二期中央公园东站附属设施层与车站站厅层除站内无缝对接外，站外还设置楼扶梯便捷互通，同时兼两侧道路过街功能，为沿线居民创造了更方便、快捷的出行环境。