10月1日早7点40分，赵伟穿戴好马甲和安全帽，沿着项目部门前的大道垂直前行800米抵达施工现场，在工人出场前安排而且展开例行班前安全教育，紧接着，工人们各就各位，精神饱满地投入了新一天的施工作业。

  赵伟是中铁建造集团长春南四环路扩能提高改造工程三期二标项目部工程主任。南四环路扩能提高改造工程，为长春“十四五”期间要点城建项目，全长11．2千米，中铁建造项目团队承建了全线施工难度最大、危险最高的宽幅大悬臂斜腹板现浇接连梁桥梁。

  国庆节前，中铁建造项目团队成功实现通车许诺。“一个月前，咱们选用全国首例腹板束张拉施工工艺的现浇梁仍在施工；三天前的晚上，咱们还在分秒必争抢铺路途沥青、装置声屏障和照明路灯……”9月29日，在项目团队消耗最多汗水的642米高架桥入口处，赵伟亲眼见证了第一批通行车辆的驶入。

  南四环的通车，为市民驾车出行供给了很大便当，对此，项目部的长春本地搭档感同身受：“一路痛快！我现在回家的时刻较以往缩短了近30分钟，周边相交路途的拥堵状况也得到了有用缓解。”

  “咱们刚出场施工时，冰天雪地，街上除了咱们没他人。历经一个四季，现在通车了，这条路也到了最美的时分。”行进在团队每天打拼的“战场”，赵伟难掩骄傲之情，“那儿的自愿者也是咱们项目部的搭档”，跟从他的视野，记者看到，一位身穿赤色马甲的青年自愿者正在引导老幼行人安全经过导行路段。

  为保证施工期间交通不断行，项目团队分阶段合理拟定导行计划，桥下施工区域一直预留行人通道，项目部还建立青年自愿服务队，积极展开学校护航活动，保证周边学生上下学的交通安全。

  “说不想家是假的，但搭档们都自始自终挑选了节日期间据守岗位，项目部有个云南小伙儿前两天刚领完结婚证，又回来持续干……”赵伟和记者说，现在他们正全力推进改造段辅路沥青铺设、路灯装置等作业，待南四环辅路全面建成后，将有用分流南四环长距离过境交通，统筹沿线地块短距离集散性出行，推进长春市全体交通运转以及物流工业高质量开展。